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会話技能?

データリンク的職業観
06 /24 2014
会話力画像フリーで検索

朝一でK爺が深い溜息をついています。

計画機関と住民さんの間で、通訳のお仕事に
勤しみ、消耗しているのです。

計画機関の方々はその職場のシステム上、一
定時期をその階段上で過ごすと、一段、また一
段といったように着実に昇進が約束され、いわ
ゆる発注者担当窓口の年齢層は若年層となる
訳です。

行政が公共工事などで、直接住民さんに計画
案内をする際には、その担当者様の会話力が
その現場の難易度に大きく関与することは言う
までもありません。

一昔前には、計画機関と住民さんとの間にまつ
わるスタンダードな問題として挙げられるのは、
計画内容そのものズバリのケースが大半を占
めておりました。

施工内容に対してのオブジェクションか工事の
必要性にまつわるものとか。

最近はさすがに箱物行政は難しい傾向にあり、
国土強靭化の名の下、インフラ整備に関連した
施工が多く、比較的賛同が得られやすいはずな
のに、なぜか双方に異次元の乖離が見受けら
れます。

その間に立ち、双方の言い分を冷静に分析する
と、互いに目指す方向は同じであるのに、なぜだ
か上手くキャッチボールが出来ないことが。

ここ数年、このケースが顕著に表れてきたような。

この仕事に長く従事していると、会話力について
考えることが多くなります。

情報を求めるときも、発信するときも、己のペー
スを確保し、それを機軸に気のまま一方通行が
横行してしまうネット社会の弊害の起因性は否
定できません。

なにせ情報発信や取得の際に、パソがどんな
状態にあるかの洞察力や観察力は必要ないし、
ましてや身形なんてお構いなしですしね。

それは相当に若かりし頃、私は人類の植物進
化論を口にし、周りに大笑いされた経験がござ
います。

体が人参のように地中に、頭から葉っぱが生え
たイラストを連想されたのか。

この事務所に頻繁に訪れる宅配便のおじさんが
言っていました。

ドアを数十センチしか開けず、手を出すだけの
御宅が増えてきたと。

流通システム革新が進み、行先は星真一の小
説の世界になったりして。

ま、数千年先の未来よりも今日の晩飯のおか
ず代を稼がねば。

AとBを繋ぎ機能させるべくAB´の万能グリス
事務所チームでーりん。

新現場にいざ出陣。

担当 M助


気象予測の経済効果

現場日記
06 /22 2014
窓の外アマン

本日、現場の車中から撮った画像です。

窓ガラスに落ちた雨粒の大きさからして、結構
な降り方です。

ここまでになると、正確性を記す調査概念に
あてはめれば、当然のごとく外周部の調査は
行えません。

しかし最近の天気予報はピンポイントでしかも、
降雨時間や降り加減まで正確に予測し、的中
率も高いの何の。

当然のことながらチームでーりんにおいてもこ
の予報を有り難く加味させてもらい、スケジュ
ール構成を行います。

昨日の段階で外周部の調査の先行実施をお
願いしておき、当初からのご指定日であった
本日は内部調査なので、問題なく完了に至る
寸法です。

思えば昔はひどかったなぁ。

わざと雨の日狙って休日調査予約を入れ、
休日出勤手当てを稼いでみたり・・。

この仕事に限らず、精度の高まった気象予測
の恩恵で、企業の経費リスクが軽減される業
種って沢山あるんでしょうね。

結果的に国も税収益にも還元される構図が成
り立ちますもんね。

ナマクラ思想至上主義者には迷惑なテクノロ
ジーの進歩なんだろな・・・。

担当 M助


オファーの行方

現場日記
06 /11 2014
道画像フリーで検索

昨年の今頃にお仕事を頂いた準国営企業様
からのご指名で、元請に比較的ボリュームの
ある件数の見積もりの依頼があったそうです。

ホントかウソか、ここ数年調査業務に携わった
会社の中では評判がいいらしく、高評価頂くこ
とは喜ばしいことではあります。

が、しかし、仕様の締め付けやら勝手が変わっ
ているウワサを耳にしますので、どうか以前の
倍額見積りを切望致します。

担当 M助


でーりん発足の経緯

М助
06 /04 2014
興信所画像フリーで検索したらなぜかこれ

およそ10年前、K爺と入れ替えに近い状態で前々
会社の退職したときに多少時間がありました。

せっかくだから何か勉強でもしてみようと思い立ち、
当時から問題の浮上していた(個人情報の保護)
に関する事を調べました。

家屋調査にお邪魔し、簡易的な聴取事項の際に、
住民さんからコンプライアンスに関してどこまでの
勉強をしているか?とよく聞かれたものです。

その際、満足な知識がほとんど無く、只々詫びる悔
しさを味わっておりましたので、ここは乗り越えて
みせようと頑張ってみました。

ネットで個人情報保護の検索キーワードを打ち込む
と、国家公安や興信所、探偵事務所ばかりで難しい
漢字が羅列してあり、頭からは煙が出ました。

エエイ!直接詳しい奴を前にして質問攻めにしたほ
うが早そうだとばかりに近くの警察署に乗込みます。

受付からタライまわしにされ、最終的に生活安全課
の事務所に通され、なぜ知りたいのかの動機を聴取
されること1時間以上。

結局は己の個人情報をずっぽりと引き抜かれ、骨抜
きで帰される始末。
個人の趣味や興味には付き合えないので、勉強した
いなら興信所でも行ってみんしゃいと促されます。

この段階でやる気は相当薄れておりました。
しかしこうなってくると向上心なんかよりもただの
クソ意地の問題でございます。

住宅ローンや子供の未来を考えると、何か結果を手
にしなくてはなりませぬ!

(数年前夜逃げ倒産した通称タコヒゲ)から退職金を
せしめ、数十万のコストをかけて、都内にある興信所
の養成プログラムに参加。

数週間のレクチャーを受け、法的な勉強は完了。
先方は私が開業すると勘違いしており、開業エリア
の地ならしまで始めました。

結局最終的には開業圏内の法務局や公安の届出
までレールを敷いてくれ、興信所と建物調査の二本
立ての業務内容を掲げた事務所の誕生。

(データリンク)の屋号名はこの時が生誕です。

その後、もちろん名探偵コナンに興味は無いので、
さて何しようといった状態です。

私がフリーと知った前会社の社長(フルハム)
から連絡が入り、己の調査会社の再建を手伝って
欲しいとのオファーがありました。

とばっちりの火の粉が引火するのを避ける為、個人
事業主と元請の関係を保ちながらの始動です。

ごくつぶし共同経営者や社員の一掃計画に加担し、
残った技術員がO次郎です。

最後のごくつぶし大王(フルハム)にメスを入れたら
会社をたたむ事態に発展しましたが・・。

ま、とにかくこのO次郎、関係性の詳細経緯は割愛
致しますが、私が過去に勤めていた、前前々会社の
新入社員でございます。

ちなみにその前前々会社(現在は倒産)の時には
K爺も在籍しており、全員微妙に顔見知りです。

近い所で同じ軌道上で生きていたと言う訳ですね。

担当 M助

モデル末期購入のすすめ

現場カー 他車関連
06 /02 2014
現場エブリィw

スクラムワゴン(エブリィワゴン)→ソリオ→エブ
リィワゴンと間にソリオを挟み、同型車種を購入
しましたが、小幅な変更点数の多いことったら。

フロント右側ドア(運転席側)のドア真下に位置
する給油口ゲート。

以前は給油中にドアを開けようものなら、タンク
に突っ込んである給油グリップが接触し、オート
設定で給油していたら、ヘタしたらガソリンぶち
まけますよ。

そんな事例でもあったのでしょうか。

ゲートの位置は同じなんですが、ゲートの蓋自
体が斜め下に開くように変更されており、給油
口自体も若干角度調整され、ドアを開けてもギ
リギリ接触しないようになってます。

運転席の足元もスペース効率を煮詰めたのか、
若干広くなっているような気がします。

フロアカーペットの敷き詰め方も裁断パターン
に変更があったのか、隙間が少なくなっており、
ロードノイズの混入が少なくなったような。

フロントドアの兆番側に風切り用か漏水防止か、
パッキンのような処理が施されています。

ロールーフとハイルーフの違いかは分かりませ
んが、ボディとの接合面のフランジ(雨樋の
ようなレール部分)形状が立体接合になって
いて、以前のように洗車時に手を付いたとして
も、凹んでしまう心配がありません。

エンジンルームの暑熱処理やボンネットオー
プン時のレイアウトも作業効率向上の見直し
が成されているような気がします。

シート形状やスライド幅も違うような。
数ヶ月間で気付いたのはこれくらいですが、
これらの小幅変更は販売するスズキの営業
さんも知りませんでした。

オーナーの意見がフィードバックされるのが
モデル末期の魅力だと思います。

何やらやっとこさこのエブリィも今年中にフル
モデルチェンジらしいのですが、出る直前の
在庫処分ものは魅力的かも知れません。

このお仕事にフィットしたこの車両。
エネチャージやプチハイブリッド、EVなどの
目玉機能が盛り込まれていたとしても、発表
3年後のマイチェン後あたりが買い頃なのか
もしれませんね。

担当 M助